Dalszy Rozwój

 

 

Istotną zaletą lokalizacji DCT Gdańsk jest brak przeszkód i ograniczeń do dalszego rozwoju zarówno od strony morza jak i lądu, który pozwoli znacznie zwiększyć zdolności przeładunkowe i przepustowość terminalu przy wykorzystaniu morskiego, drogowego i kolejowego transportu kontenerów.
W pierwszym etapie rozwoju zakończonym 1 października 2007 roku infrastruktura i wyposażenie DCT Gdańsk pozwala na roczną zdolność przeładunkową rzędu 600 000 TEU.
Z chwilą przekroczenia poziomu 600 000 TEU w przeładunkach rocznych, rozpocznie się realizacja budowy drugiego etapu. Faza druga projektu przyczyni się do zwiększenia zdolności aż do 1 000 000 TEU rocznie. Planowany zakres prac obejmuje między innymi przedłużenie całego pirsu o 350m w kierunku morza, co pozwoli na znaczne zwiększenie powierzchni placów składowych na terminalu.
Następne fazy ekspansji będą wiązały się z budową lustrzanego odbicia dwóch pierwszych etapów wraz z wybudowaniem wschodniego nabrzeża przeładunkowego. Kolejne etapy rozbudowy zwiększą szerokość całego pirsu z obecnych 315m aż do około 680m, co po odpowiednim wyposażeniu pozwoli na obsługę do 4 000 000 TEU rocznie.